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三、禁止价格欺诈。经营者不得利用虚假或者使人误解的价格手段,诱骗消费者或者其他经营者与其进行交易。通过实体店线下经营、电商平台、线上旅游平台、APP、直播营销等各种方式销售商品或提供服务,均不得出现低价诱骗高价结算;通过虚假折价、减价或价格比较等方式销售商品或者提供服务;不履行价格承诺等价格欺诈行为。
记者:除了在本地招才,香港海关自2023年起也在内地多个城市展开招聘活动,为何决定前往内地招聘,这些内地港生有何优势?目前招聘成果如何?
当前,摆在我们面前的既有无比光明灿烂的前景,也有风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。越是使命光荣、任务艰巨,越要坚持全心全意依靠工人阶级的根本方针,充分发挥工人阶级和广大劳动群众的主力军作用,汇聚起无坚不摧、无往不胜的磅礴力量。要聚焦推动高质量发展这一首要任务,激励广大职工和劳动群众建功立业、创新创造,建设一支知识型、技能型、创新型的劳动者大军,进一步推动实现从“人口红利”向“人才红利”提升,不断厚植我国发展的人才优势、为向前发展注入更大推动力。各级工会要全面贯彻落实党中央决策部署,把广大职工和劳动群众紧紧团结在党的周围,满腔热忱投身以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业。
体育赛事不仅是体育竞技的舞台,更是文化交流的盛会。王凤朝说,组委会串联了熊猫基地、太古里、宽窄巷子等一批知名文化景区街区,策划推出国宝粉丝探访、烟火锦城漫游等多条精品文旅线路,让来蓉运动员、技术官员等可以近距离观看大熊猫、参观城市博物馆、走进公园绿地;策划举办“世运·天府”文化艺术展,让各方来客感受中华文明、天府文化的独特魅力。
海洋传统产业运行稳中有进。一季度,全国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动,国际市场份额继续保持全球领先,其中手持海船订单量同比保持较快增长。骨干船企生产状态保持良好,接单强度和造船生产仍处于较高水平,海洋船舶工业稳中向好的发展态势没有改变。船企新型绿色船舶生产成效显著,17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海直达散货船等一批新型绿色船舶开工建造。海洋旅游市场快速发展,沿海各地区文旅市场迎来“开门红”,文化引领、科技赋能催生旅游新场景新方式不断涌现,助力海洋旅游市场供需两旺,一季度海洋旅游业实现增加值3842亿元,同比增长7.5%。政策引导邮轮旅游发展,国家层面印发《提振消费专项行动方案》,提出“不断丰富邮轮航线和旅游产品,推进游艇登记注册和报备便利化”。广东提出大力发展跨海岛旅游,推动邮轮、游艇等高端旅游项目发展。
另外,我们还会推出贸易单一窗口,明年起我们会(推行)全面电子化,商家或物流商可通过单一平台提交所有申请资料,也可以通过这个平台向香港海关提交货物资料、报关资料,这对于业界来说是非常方便的。我们也在积极跟内地有关单位商谈,将来全面地与内地贸易单一窗口互联互通,这将有助提升双方的风险评估能力。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)