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  海洋传统产业运行稳中有进。一季度,全国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动,国际市场份额继续保持全球领先,其中手持海船订单量同比保持较快增长。骨干船企生产状态保持良好,接单强度和造船生产仍处于较高水平,海洋船舶工业稳中向好的发展态势没有改变。船企新型绿色船舶生产成效显著,17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海直达散货船等一批新型绿色船舶开工建造。海洋旅游市场快速发展,沿海各地区文旅市场迎来“开门红”,文化引领、科技赋能催生旅游新场景新方式不断涌现,助力海洋旅游市场供需两旺,一季度海洋旅游业实现增加值3842亿元,同比增长7.5%。政策引导邮轮旅游发展,国家层面印发《提振消费专项行动方案》,提出“不断丰富邮轮航线和旅游产品,推进游艇登记注册和报备便利化”。广东提出大力发展跨海岛旅游,推动邮轮、游艇等高端旅游项目发展。

  陈子达:从走私方面来看万变不离其宗。走私也是一种经济现象,香港毕竟是一个免税港,也是亚太区最重要的贸易通关港口,我们为进出口通关提供最高的便利。

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