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在北京顺义的这家钢铁企业拥有世界上最先进的汽车板生产线,工厂全面实现了自动化和智能化,生产效率提高了21.2%,可以生产最高端的汽车用钢板。
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
海洋能源保障能力稳步提升。一季度,我国海洋油气勘探取得重大突破,南海海域发现亿吨级惠州19-6油田,北部湾海域涠洲10-5油气田获得高产油气流。随着亿吨级油田渤中26-6油田、流花16-2油田群、曹妃甸6-4油田、文昌19-1油田、东方29-1气田等油气开发项目相继投产,海洋原油、天然气产量同比分别增长1.7%、13.8%。海洋清洁能源供给基础不断夯实。一季度,海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长1.4%、41.6%;广西等海上风电项目投产。
连日来,受高温少雨天气影响,黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省(区)出现不同程度的旱情。针对流域相关省(区)旱情,黄河防总和水利部黄河水利委员会(简称黄委)第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应;自6月14日17时起,针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应;要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施,做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
海洋传统产业运行稳中有进。一季度,全国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动,国际市场份额继续保持全球领先,其中手持海船订单量同比保持较快增长。骨干船企生产状态保持良好,接单强度和造船生产仍处于较高水平,海洋船舶工业稳中向好的发展态势没有改变。船企新型绿色船舶生产成效显著,17.5万方大型LNG船、10800车LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一燃料LNG)江海直达散货船等一批新型绿色船舶开工建造。海洋旅游市场快速发展,沿海各地区文旅市场迎来“开门红”,文化引领、科技赋能催生旅游新场景新方式不断涌现,助力海洋旅游市场供需两旺,一季度海洋旅游业实现增加值3842亿元,同比增长7.5%。政策引导邮轮旅游发展,国家层面印发《提振消费专项行动方案》,提出“不断丰富邮轮航线和旅游产品,推进游艇登记注册和报备便利化”。广东提出大力发展跨海岛旅游,推动邮轮、游艇等高端旅游项目发展。
北京市委常委、教育工委书记于英杰表示,北京地区教育科技人才资源丰富,要乘势而上、应势而为,打造高校与怀柔科学城融合发展的新样板,努力为教育强国、科技强国建设作出新的更大贡献。要提高政治站位,深刻把握服务国家战略的重大使命,充分发挥高校资源人才优势,进一步激发怀柔科学城发展新动能。要深化联合科研,奋力开创校城融合新格局,探索校城一体科研模式,力争形成更多原创性科技成果,突破一批“卡脖子”难题。
“常态化校企沟通机制很有必要。”来自华北电力大学的刘晓表示,校企之间短期的人才培养、项目合作难以持续,常态化沟通有助于有组织、有计划的合作,形成完整成果体系,推动技术发展。